Veja dicas de ajustes e medições que podem maximizar a performance nos passeios e evitar desconfortos, como a sobrecarga nos joelhos e a postura inadequada.
Embora possa parecer uma escolha simples, o quadro é uma parte da bicicleta que tem grande influência na postura e na eficiência do ciclista. Um ajuste incorreto pode levar a dores nas costas, no pescoço, nos joelhos e até mesmo a lesões, enquanto um ajuste bem-feito ajuda a manter o corpo alinhado e a pedalada mais fluida.
A escolha do tamanho do quadro de bicicleta está diretamente ligada à maneira como o ciclista vai interagir com a bicicleta. Isso inclui desde a altura do selim até o tipo de guidão, ajudando, assim, a tornar as pedaladas ainda mais prazerosas.
Neste guia, você vai entender as medidas do quadro e o impacto que elas têm no seu desempenho. Veja como o tamanho ideal do quadro, ajustado corretamente, pode melhorar a sua experiência no ciclismo e confira também outras informações essenciais.
Quais são as medidas do quadro?
Antes de mais nada, é importante entender como a escolha do quadro afeta a bicicleta como um todo. As medidas podem variar de acordo com a sua altura, o comprimento da sua perna e o seu tipo de pedalada. Vamos começar com a altura do quadro.
Se a altura do quadro for maior ou menor do que o ideal para você, a postura durante a pedalada pode se tornar desconfortável e até prejudicial. O ideal é que a altura do quadro seja suficiente para que você consiga pedalar sem forçar demais os joelhos ou ficar com os pés malposicionados.
A relação entre o comprimento das suas pernas e o tamanho do quadro é essencial para um ajuste correto. Medir a parte interna da perna, do andar até o chão, é uma forma simples de calcular qual é o tamanho ideal de quadro para você.
Para medir o tamanho do quadro corretamente, é simples: basta conferir a parte interna da perna (a altura do pé até a virilha) e multiplicar esse número por um valor-padrão, que varia conforme o tipo de bicicleta. Para bicicletas de estrada, por exemplo, o valor mais comum é 0,66, ao passo que, para mountain bikes, é 0,56.
Como medir?
Agora que você já entendeu a importância de escolher o tamanho correto, é hora de entender o passo a passo de como medir o quadro corretamente. Veja a seguir:
Medindo o tubo superior
O tubo superior conecta o tubo do selim ao tubo da frente, formando uma linha reta. O comprimento ideal do tubo superior varia de acordo com o estilo de pedalada e a posição desejada. Para bicicletas de estrada, por exemplo, o tubo superior tende a ser mais longo, já que o ciclista fica em uma postura mais agressiva.
Medindo o tubo do selim
O tubo do selim é a peça que conecta o selim à bicicleta, influenciando diretamente a altura do ciclista. A altura correta do tubo do selim ajuda a garantir que a pedalada seja eficiente e confortável, evitando sobrecarga nos joelhos.
Faça o ajuste do ângulo do tubo
O ângulo do tubo do selim também é importante e deve ser ajustado de acordo com o tipo de ciclismo. Por exemplo, para o ciclismo de estrada, em que a posição do ciclista é mais inclinada, o ângulo do tubo costuma ser mais reto. Já nas mountain bikes o ângulo é mais inclinado para garantir maior controle e estabilidade.
Alterações com o tempo
Com o tempo, é possível que sua flexibilidade e sua postura mudem. Por isso, é importante revisar o quadro e os ajustes periodicamente, para manter o conforto e a performance.
O tipo de guidão influencia na performance?
O tipo de guidão também tem a ver com o tamanho do quadro, e isso pode influenciar muito a sua postura e o seu conforto durante a pedalada. Os guidões retos são mais comuns nas mountain bikes, proporcionando maior controle e uma postura mais ereta.
Já os guidões curvados são típicos das bicicletas de estrada, oferecendo uma posição mais aerodinâmica. Sendo assim, o tipo certo depende do seu quadro e do estilo de ciclismo que você pratica.
Se o guidão for muito longo ou curto, ele pode afetar a sua postura, prejudicando o conforto e o controle. Além disso, a posição deve ser ajustada para manter o ciclista confortável durante a pedalada.